हीराकुंड दुनिया का सबसे लंबा मिट्टी का बांध है और ओडिशा के संबलपुर क्षेत्र की शक्तिशाली नदी, महानदी पर स्थित है। 1947 में भारत की स्वतंत्रता के बाद यह पहली बड़ी बहुउद्देशीय नदी घाटी परियोजना थी। यह मानव निर्मित संरचना संबलपुर से 15 किमी उत्तर में स्थित है। 1,33,090 वर्ग किमी के क्षेत्र के साथ, बांध श्रीलंका के क्षेत्रफल के दोगुने से अधिक है। मुख्य हीराकुंड बांध की कुल लंबाई 4.8 किमी (3.0 मील) है, जो बाईं ओर लक्ष्मीडूंगरी पहाड़ियों और दाईं ओर चांडिली डूंगरी पहाड़ियों तक फैला हुआ है।
बांध और उसके आसपास के पानी का विशाल विस्तार आंखों के लिए एक सुखद अनुभव है। हीराकुंड बांध के नज़ारों और इंजीनियरिंग के चमत्कार को देखने के लिए करोड़ों पर्यटक इस क्षेत्र में आते है।
जलाशय एशिया की सबसे बड़ी कृत्रिम झील बनाता है, जिसकी तटरेखा 640 किमी से अधिक है, जो देश भर के पर्यटकों को आकर्षित करती है। हीराकुंड बांध की सुंदरता का सबसे अच्छा अनुभव इक्कीस किमी की शानदार ड्राइव के माध्यम से किया जाता है। बांध के किनारे और महानदी के खूबसूरत पानी में घूमना एक अच्छा और शांत अनुभव है।
हीराकुंड बांध के बारे में महत्वपूर्ण विशिष्टताएं
- नदी: महानदी
- बांध की लंबाई: 4,800 M.
- बांध की अधिकतम ऊंचाई: 60.96 मीटर
- यात्रा करने का सर्वोत्तम समय: अक्टूबर-मार्च
- जिला: संबलपुर
हीराकुंड बांध बनाने की जरूरत
बांध का मुख्य उद्देश्य महानदी की प्रचंड बाढ़ को रोकना था, जिसका विनाशकारी बाढ़ का इतिहास रहा है; एक मौसमी नदी होने के नाते यह बारिश के दौरान उफान पर आ जाती है, हजारों एकड़ भूमि पर फसलों को नष्ट कर देती है और लाखों लोगों को ओडिशा में विस्थापित कर देती है, जो भौगोलिक रूप से नदी के निचले डेल्टा क्षेत्र में स्थित है।
नदी द्वारा ऐसी तबाही लाई गई थी कि हीराकुंड बांध के निर्माण से पहले महानदी को ‘ओडिशा का शोक’ भी कहा जाता था। मुख्य रूप से बाढ़ के कारण फसलों और जीवन के नुकसान को बचाने के लिए सर एम. विश्वेश्वरैया ने महानदी के बाढ़ के पानी को रोकने के लिए विशाल जलाशयों के निर्माण का प्रस्ताव दिया था।
हीराकुंड बांध का इतिहास | Hirakud Bandh ka Itihas
महानदी डेल्टा में विनाशकारी बाढ़ की चुनौतियों से निपटने के लिए एम. विश्वेश्वरैया द्वारा बांध के निर्माण का प्रस्ताव दिया गया था। 1945 में एक विस्तृत जांच रिपोर्ट प्रस्तुत की गई। डॉ. बी. आर. अंबेडकर के नेतृत्व में बहुउद्देशीय महानदी बांध के निर्माण के संभावित लाभों को ध्यान में रखते हुए निवेश की खरीद के प्रयास शुरू हुए। परियोजना को केंद्रीय जलमार्ग, सिंचाई और नेविगेशन आयोग द्वारा शुरू किया गया था।
15 मार्च 1946 को ओडिशा के राज्यपाल सर हॉथोर्न लुईस ने हीराकुंड बांध की आधारशिला रखी। पंडित जवाहर लाल नेहरू ने 12 अप्रैल 1948 को कंक्रीट की पहली खेप रखी थी।
महानदी नदी का ऊपरी जल निकासी बेसिन दो विपरीत घटनाओं के लिए जाना जाता है। एक ओर आवधिक सूखा और दूसरी ओर निचले डेल्टा क्षेत्र में बाढ़, फसलों को व्यापक नुकसान पहुँचाती है। जल निकासी प्रणाली के माध्यम से नदी के प्रवाह को नियंत्रित करके इन चुनौतियों को कम करने में मदद के लिए बांध का निर्माण किया गया था। हीराकुंड बांध महानदी नदी के प्रवाह को नियंत्रित करता है और कई पनबिजली संयंत्रों के माध्यम से बिजली पैदा करता है। बांध देश के लिए बिजली उत्पादन का एक महत्वपूर्ण स्रोत है। बिजली उत्पादन के साथ-साथ, एशिया की सबसे बड़ी कृत्रिम झील भी इस क्षेत्र को सिंचाई प्रदान करती है।
हीराकुंड के जल में खोए हुए मंदिर
विकास और प्रगति की लागत अक्सर प्रकृति को देनी होती है। हीराकुड के मामले में, निर्माण कार्य की वजह से कई मंदिरों को पूरी तरह से नष्ट कर दिया गया, जो 1957 में बांध के पूरा होने के बाद जलमग्न हो गए थे। गर्मियों में यात्रा करने पर बांध के घटते पानी से इन खोई हुई संरचनाओं का पता लगाया जा सकता है। इन मंदिरों की भूली-बिसरी कहानियों ने इतिहासकारों का ध्यान खींचा है। इन मंदिरों के ऐतिहासिक महत्व के दस्तावेजीकरण के प्रयास शुरू हो गए है। जबकि कई मंदिर 58 वर्ष पहले पानी के नीचे नष्ट हो गए है, लगभग 50 मंदिर पानी और समय की कसौटी पर खरे उतरे है। उनकी संरचनाएं समय-समय पर फिर से उभरती है, जो खोई हुई कहानियों और समय की एक अलग अवधि की याद दिलाती है।
‘शिला लेखा’ लेखन के समय दो पत्थरों की खोज के साथ मंदिरों के आसपास की जिज्ञासा बढ़ी। माना जाता है कि उन्हें पद्मासिनी मंदिर से बरामद किया गया था। पद्मासिनी मंदिर कभी पूजा का एक महत्वपूर्ण स्थल था, जो अब जलमग्न पद्मपुर गाँव है। जलाशय क्षेत्र के अंदर स्थित सभी मंदिर कभी पद्मपुर का हिस्सा थे। बांध के निर्माण से पहले यह क्षेत्र के सबसे पुराने और सबसे अधिक आबादी वाले गांवों में से एक था।
बांध के निर्माण में 200 से अधिक मंदिर खो गए थे। हीराकुंड बांध का पानी पुरातत्व के शौकीनों और स्कूबा डाइविंग के प्रति उत्साही लोगों को विस्मृत इतिहास के अवशेषों का पता लगाने का उत्कृष्ट अवसर प्रदान करता है। मई और जून के गर्मियों के महीनों में नौका विहार करने वाले पर्यटकों को छिपे हुए मंदिर दिखाई देते है।
हीराकुंड के आसपास घूमने की बेहतरीन जगहें
- डेब्रीगढ़ वन्यजीव अभयारण्य
- मवेशी द्वीप
- घंटेश्वरी मंदिर
- विमलेश्वर मंदिर
- उषाकोठी वन्यजीव अभयारण्य
- हातिबाड़ी
- हुमा मंदिर
- हिरण पार्क
हीराकुंड बांध घूमने का सबसे अच्छा समय
संबलपुर में हीराकुंड बांध की यात्रा का सबसे अच्छा समय सितंबर से मार्च तक है, क्योंकि इस दौरान मौसम ज्यादातर सुखद रहता है।
संबलपुर कैसे पहुंचें ? | Sambalpur kese pahuche
- वायु द्वारा: निकटतम हवाई अड्डों में, स्वामी विवेकानंद अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा, रायपुर (265 KM), और बीजू पटनायक अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा, भुवनेश्वर (300 KM) शामिल है।
- रेल द्वारा: संबलपुर भारत के प्रमुख शहरों से सीधी ट्रेनों द्वारा अच्छी तरह से जुड़ा हुआ है। संबलपुर में संबलपुर (खेतराजपुर), संबलपुर रोड (फाटक), हीराकुंड और संबलपुर सिटी नाम से चार रेलवे स्टेशन है।
- सड़क मार्ग: संबलपुर राष्ट्रीय राजमार्ग 6 से जुड़ा हुआ है। मुंबई से कोलकाता का यह राजमार्ग संबलपुर से होकर गुजरता है। संबलपुर राष्ट्रीय राजमार्ग 42 के माध्यम से भुवनेश्वर से जुड़ा हुआ है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
संबलपुर के उत्तर में 15 कि.मी. की दूरी पर स्थित दुनिया का सबसे लंबा मिट्टी का बांध महानदी नदी पर स्थित है।
महानदी की बाढ़ से ओडिशा के निचले डेल्टा क्षेत्रों को बचाने के लिए बांध का निर्माण किया गया था।
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